เหตุใดบริษัทต่างๆ จึงลงทุนในยานพาหนะขนส่งอัตโนมัติ
บริษัทยักษ์ใหญ่อย่าง Ford, Toyota, Google และ Apple ต่างลงทุนในรถยนต์ไร้คนขับ และรายงานใหม่จากบริษัทตรวจสอบบัญชี ภาษี และที่ปรึกษา KPMG คาดการณ์ว่าพวกเขามีหน้าที่อีกอย่างนอกเหนือจากพนักงานขับรถ นั่นคือ การส่งของชำ
ตามรายงาน อีคอมเมิร์ซในสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้นสองเท่าในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในอีกห้าปีข้างหน้า และในขณะที่ทุกวันนี้ยอดขายของร้านขายของชำออนไลน์คิดเป็น 2 ถึง 4.3 เปอร์เซ็นต์ของตลาดเท่านั้นสถาบันการตลาดอาหารคาดการณ์ว่ายอดขายของชำออนไลน์จะสูงถึง 100 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2565 หรือประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ของตลาดค้าปลีกของชำ
รายงานของ KPMG ระบุว่ายานพาหนะอัตโนมัติ (AVs) จะกระตุ้นการเติบโตนี้โดยช่วยให้สามารถจัดส่งได้เร็วกว่าและถูกกว่าบริการอย่าง Fresh Direct และ Yummy.com เนื่องจากรถยนต์ไร้คนขับจะขจัดความจำเป็นที่ร้านขายของชำต้องจ่ายเงินหรือปกป้องคนขับ . ดังที่ผู้เขียนรายงานกล่าวไว้ว่า “สำหรับเงินเพิ่มอีก 40 เซ็นต์ ใครจะไม่อยากให้ของมาถึงภายในหนึ่งชั่วโมง”
การใช้รถยนต์ไร้คนขับเพื่อขนส่งสินค้าแทนที่จะใช้คนอาจประสบปัญหาใหญ่เกี่ยวกับ AV: คนอเมริกันกลัวพวกเขา การสำรวจความคิดเห็นของ Axiosพบว่าชาวอเมริกัน 64 เปอร์เซ็นต์กลัวที่จะเป็นผู้โดยสารใน AV (แม้ว่าแบบสำรวจเดียวกันจะพบว่าหนึ่งในสามของคนอย่างน้อยจะพิจารณาซื้อ)
จากการศึกษาในปี 2560ความกลัวเกิดจากปัจจัยหลายประการ ประการแรก มนุษย์มีความมั่นใจมากเกินไปในความสามารถในการขับขี่ และแม้ว่าปฏิกิริยาตอบสนองของเราจะไม่เร็วเท่าคอมพิวเตอร์ แต่เราก็ยังคงมีความปรารถนาที่จะควบคุม แม้ว่าการจราจรบนถนนจะเป็นสาเหตุการตายอันดับ 5 ของโลก แต่คอมพิวเตอร์ไม่ใช่ความผิดพลาดของมนุษย์ สาเหตุของการเสียชีวิตดูแย่กว่านั้น เพิ่มความจริงที่ว่าคนทั่วไปไม่เข้าใจอัลกอริทึมที่ตั้งโปรแกรมไว้ใน AV และทำให้ยากต่อการไว้วางใจ
แต่บางทีความคิดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์มากมายไม่รู้จบที่ส่งถึงหน้าประตูบ้านคุณในเวลาไม่กี่ชั่วโมงโดย “เกือบฟรี” ดังที่รายงานระบุ อาจเพียงพอที่จะทำให้ผู้คนข้ามผ่านความไม่ลงรอยกันทางความคิดนี้ได้ และบริษัทต่าง ๆ กำลังดำเนินการเพื่อทำให้การจัดส่งของชำแบบ AV เป็นจริง เมื่อเร็ว ๆ นี้ Kroger ร่วมมือกับ Nuro สตาร์ทอัพด้านเทคโนโลยีเพื่อนำร่องบริการจัดส่งรถด้วยตนเอง Amazon, Pizza Hut และ Toyota กำลังหาทางกระจายพายผ่าน AV และฟอร์ดได้ร่วมมือกับ Walmart และ Postmates เพื่อจัดขบวนรถส่งของชำ
Robbie Baxter ผู้เขียนThe Membership Economyกล่าวว่าผู้คนโอเคกับรถส่งของที่ขับเองมากกว่า เพราะไม่มีความเสี่ยงในทันที “ถ้ารถส่งของของฉันเกิดขัดข้อง มันจะไม่ส่งผลกระทบต่อฉันเลย” เธอกล่าว “ในความเป็นจริง ผู้ขายอาจจะส่งรถอีกคันพร้อมกับสินค้าของฉัน และฉันอาจได้รับส่วนลดสำหรับความล่าช้า”
จากข้อมูลของ McKinsey & Company 80 เปอร์เซ็นต์ของพัสดุทั้งหมดจะถูกจัดส่งโดยอัตโนมัติในอีก 10 ปีข้างหน้า ดังนั้นในขณะที่ผู้คนอาจยังไม่พร้อมที่จะกระโดดใน AV ด้วยตัวเอง แต่ถ้าใครสามารถส่งกระดาษเช็ดหน้าประตูบ้านของคุณได้ ความคิดก็ดูเหมือนจะเป็นเช่นนั้น ทำไมล่ะ
